央视网消息:记者13日从中国航空发展集团公司获悉,中国航空发展集团公司自主研发的3D打印极简涡喷发动机顺利完成首次单发试飞,在3D打印发动机工程应用领域取得重大进展。飞行试验持续30分钟,飞行高度6000米,最大飞行速度0.75马赫。发动机工作状态良好,所有运行参数均正常。这是我国本土研发的极简3D打印涡轮喷气发动机首次成功试飞单引擎。 “本次单发试飞的成功,进一步验证了发动机在更高飞行高度、更复杂环境下的可靠性,检验了发动机与飞机的适应性,可为巡航导弹、无人机、目标机等平台配配新的动力解决方案。”中国航天能源研究院总工程师办公室主任米东表示,应用前景良好。据介绍,该发动机采用3D打印制造技术,飞机总重量的四分之三以上是通过3D打印制造的,大幅减少了零部件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下一步更高高度、更高速度的飞行奠定了坚实的基础。米东表示:“接下来我们将重点做好两件事。一是继续进行更困难的飞行测试,验证极端环境下的适用性,并扩展更多的飞行平台。二是优化批量生产流程,尽快实现从技术成功转向产品成功的目标。”
央视网消息:记者13日从中国航空发展集团公司获悉,中国航空发展集团公司自主研发的3D打印极简涡喷发动机顺利完成首次单发试飞,在3D打印发动机工程应用领域取得重大进展。飞行试验持续30分钟,飞行高度6000米,最大飞行速度0.75马赫。发动机工作状态良好,所有运行参数均正常。这是我国本土研发的极简3D打印涡轮喷气发动机首次成功试飞单引擎。 “本次单发试飞的成功,进一步验证了发动机在更高飞行高度、更复杂环境下的可靠性,检验了发动机与飞机的适应性,可为巡航导弹、无人机、目标机等平台配配新的动力解决方案。”中国航天能源研究院总工程师办公室主任米东表示,应用前景良好。据介绍,该发动机采用3D打印制造技术,飞机总重量的四分之三以上是通过3D打印制造的,大幅减少了零部件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下一步更高高度、更高速度的飞行奠定了坚实的基础。米东表示:“接下来我们将重点做好两件事。一是继续进行更困难的飞行测试,验证极端环境下的适用性,并扩展更多的飞行平台。二是优化批量生产流程,尽快实现从技术成功转向产品成功的目标。”